Fazer o percurso entre Fortaleza e Jericoacoara de bicicleta é uma proposta bem diferente de simplesmente chegar à vila de Jeri de ônibus ou transfer. A distância, o tipo de terreno, o vento e principalmente a maré passam a fazer parte do planejamento da viagem.
A rota tem aproximadamente 300 km e pode ser distribuída em cinco a sete dias, dependendo do ritmo de cada ciclista. O percurso passa por praias e pequenas localidades do litoral cearense, com possibilidade de encontrar hospedagem e pontos para comprar água e comida ao longo do caminho.
Para quem está acostumado a organizar um mochilão por conta própria, a lógica é parecida: você define as etapas, escolhe onde pretende dormir e calcula o que precisa levar. A diferença é que, neste caso, não basta saber quantos quilômetros existem entre duas cidades. É preciso entender as condições do caminho antes de sair.
Antes de começar a viagem é preciso entender o terreno
Um dos primeiros erros de quem olha apenas para a distância é imaginar que 300 km significam simplesmente alguns dias pedalando por uma estrada.
Não é assim.
Parte importante do percurso entre Fortaleza e Jericoacoara envolve a faixa de areia das praias. Isso é importante, pois a bicicleta precisa estar adequada ao terreno e o horário de saída não pode ser definido apenas pela quantidade de quilômetros que você pretende percorrer naquele dia.
A maré é uma das principais variáveis.
Quando a faixa de areia está mais firme, determinados trechos podem ser percorridos com maior facilidade. Com a maré subindo, a situação pode mudar e alguns pontos ficam mais difíceis ou até inviáveis para pedalar.
Por isso, eu não montaria as etapas dessa viagem sem consultar previamente a tábua de marés dos dias em que pretendo estar na região.
Dividindo a rota
A rota pode ser realizada em cinco a sete dias, conforme o ritmo e as condições encontradas durante o percurso.
Eu evitaria estabelecer uma distância rígida para todos os dias.
Em uma viagem desse tipo, uma etapa de determinada quilometragem pode ser tranquila em um trecho e bastante desgastante em outro. Areia, vento e condições da faixa de praia podem alterar bastante o esforço necessário.
Alguns locais que vão ser encontrados no percurso são Paracuru, Lagoinha, Flecheiras, Icaraí e Ilha do Guajirú. O trajeto também passa por vilarejos e áreas de cultivo de coco e caju.
Uma forma mais segura de organizar a viagem é escolher previamente os possíveis pontos de parada e deixar alguma margem para alteração do planejamento.
Hospedagem precisa entrar no planejamento
A hospedagem é outro ponto que muda quando você viaja de bicicleta.
Não basta encontrar uma pousada com preço aceitável. É interessante verificar antes se o estabelecimento aceita guardar a bicicleta em local seguro.
Para quem está fazendo a viagem de forma independente, eu daria preferência a uma hospedagem confirmada antes da chegada, principalmente nas etapas em que você já sabe aproximadamente onde pretende terminar o dia.
Isso reduz um problema desnecessário depois de várias horas pedalando.
Também vale perguntar antecipadamente sobre o local onde a bicicleta ficará durante a noite. É uma pergunta simples, mas evita descobrir somente na chegada que a bicicleta terá de permanecer em uma área aberta.
O que levar na bicicleta
A escolha da bicicleta e dos pneus merece atenção especial. Para trechos com areia, pneus mais largos podem facilitar bastante a condução.
Além da bicicleta adequada, eu consideraria indispensáveis:
- água suficiente para a próxima etapa;
- alimentação para os trechos em que não houver comércio;
- ferramentas básicas para pequenos ajustes;
- câmara reserva e itens para reparo de pneu;
- carregador ou bateria externa para o celular;
- protetor solar;
- roupas adequadas para pedalar durante várias horas;
- uma forma segura de transportar toda a bagagem.
A ideia não é levar uma mochila enorme. Quanto mais peso você carrega, maior será o esforço durante as etapas.
Em uma viagem de bicicleta, cada item precisa justificar o espaço e o peso que ocupa.
Água e alimentação não devem ser deixadas para depois
Nas localidades mais movimentadas, é possível encontrar pontos de abastecimento e alimentação. O problema aparece quando o próximo ponto de apoio está mais distante do que você imaginava.
Por isso, antes de iniciar cada etapa, vale conferir três coisas:
Onde vou conseguir água?
Onde posso comprar comida?
Onde posso parar caso não consiga completar a distância planejada?
Esse planejamento é especialmente importante nos trechos mais remotos.
Não é necessário carregar comida para vários dias, mas também não é prudente começar uma etapa longa contando que haverá um comércio aberto exatamente no momento em que você precisar.
A maré deve definir parte do seu dia
Entre todos os cuidados dessa rota, a maré merece atenção especial porque interfere diretamente nos trechos feitos pela areia.
A recomendação é consultar a tábua de marés antes de definir os horários de saída de cada etapa.
Na prática, isso significa que o planejamento da viagem precisa ser feito de trás para frente.
Primeiro você verifica as condições da maré para o trecho que pretende percorrer. Depois calcula o horário necessário para começar a etapa.
A rota é adequada para qualquer ciclista?
Eu não classificaria Fortaleza–Jericoacoara como uma primeira experiência para alguém que nunca pedalou longas distâncias.
O percurso é considerado de nível intermediário justamente porque envolve areia e exige atenção às condições da maré. A duração estimada fica entre cinco e sete dias.
Isso não significa que seja necessário ser atleta.
O mais importante é ter alguma experiência com pedais longos, saber lidar com mudanças de terreno e estar preparado para reduzir o ritmo quando as condições exigirem.
Se determinado trecho exigir que você desça da bicicleta e caminhe por alguns metros, isso faz parte do percurso.
Vale a pena fazer Fortaleza–Jericoacoara de bicicleta?
Para quem gosta de pedalar e quer conhecer o litoral cearense sem depender de uma viagem organizada, a rota pode ser uma boa opção.
O ponto principal é entender que a viagem exige mais planejamento do que simplesmente definir a quantidade de quilômetros por dia.
Você precisa considerar o sentido da rota, o vento, a maré, os pontos de apoio, a hospedagem e a quantidade de bagagem que conseguirá transportar.
Eu começaria pelo planejamento das etapas e só depois definiria as datas e as hospedagens. Também deixaria alguma margem para alterar o percurso caso as condições do dia não sejam favoráveis. Seja como for, tire a viagem do papel!
